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世界十座惊险大桥
www.cqkx.com  2008-5-11 8:00:34   来源: 重庆晚报  浏览

设计独特气势壮观 我国有四座入选



马格德堡水桥

盖茨亥德千禧桥

圣地亚哥-科罗娜多大桥

Khaju大桥

米约大桥

佛州七英里大桥

东海大桥

广西程阳风雨桥

杭州湾跨海大桥

上海卢浦大桥

  NO.1

  东海大桥

  我国东海大桥于2005年5月建成,起始于上海南汇区芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛,全长32.5公里,是世界上最长的跨海大桥之一。

  NO.2

  佛州七英里大桥

  美国佛州的七英里修建于1982年,大桥的一端是马拉松市的骑士岛,另一端是低群岛中的小鸭岛,连接墨西哥湾和佛州海峡。虽然全长只有6.79英里,但当时可是世界最长的大桥之一。每年4月此大桥关闭几小时以进行的所谓的“募捐长跑”,来纪念此大桥的重建工程。

  NO.3

  米约大桥

  如果恐高的话,就不要去法国米约大桥。此大桥跨越马希福中央山脉的上方,桥面高出地面270米。如果加上斜拉索的高度,则大桥高出地面343米,最高点比埃菲尔铁塔还要高23米,堪称世界最高的大桥。

  NO.4

  马格德堡水桥

  大桥不只是提供陆地居民使用,德国船只也利用马格德堡水桥在易北河和米特尔兰运河之间通行。此桥用6年时间建造完成,耗资5亿欧元,于2003年开放。

  NO.5

  广西程阳风雨桥

  广西程阳风雨桥就是典型的侗族建筑。这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年,河中有五个石砌大墩,桥面架杉木,铺木板。桥长64.4米,宽3.4米,高10.6米。其惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆,大小条木,凿木相吻,以榫衔接,你不得不佩服侗族人巧夺天工的技艺。

  NO.6

  圣地亚哥-科罗娜多大桥

  圣地亚哥-科罗娜多大桥全长3.2公里,连接美国南加州的圣地亚哥和科罗娜多两个城市,于1969年开始运营。

  NO.7

  杭州湾跨海大桥

  杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐、止于宁波市慈溪,于今年5月1日正式通车。它全长36公里,超过东海大桥3公里多,是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥。

  NO.8

  上海卢浦大桥

  卢浦大桥于2000年10月开工兴建,2003年6月建成通车。卢浦大桥主桥长750米,主跨550米,堪称“世界第一钢结构拱桥”。同时,卢浦大桥还是目前世界上首座采用除合龙段之外,完全采用焊接工艺连接的一座跨江的特大型拱桥,现场焊接焊缝总长度达4万多米。

  NO.9

  Khaju大桥

  这座桥建在伊朗的伊斯法罕,由伊朗王二世建于17世纪。它既是一座桥,也是一座坝。当桥洞封闭时,桥两侧的水位便会产生变化。桥有两层拱隆,采用不同颜色的地砖区分开。在桥中央,还有两个很大的亭子,叫做国王会客厅。这座宏伟壮观的靓桥横跨在河上,是伊朗最有名的大桥之一。

  NO.10

  盖茨亥德千禧桥

  英国盖茨亥德千禧桥是一座倾斜桥,专为行人和骑自行车的人们通行。它横跨英国泰恩河,并通过压力扬吸机来进行旋转,以便让船只通过。  据新华网

  人类在桥梁建筑学上经历了很长时间的磨练,最初架在小河之上的桥是用木头、绳索和石头等材料简单罗列起来的。而如今的桥已经不单单是供人们日常谋生必需的通道,而是一种艺术、一种景观。美国媒体近日介绍了世界上最壮观的十大惊险桥梁,它们结合古典和现代的双重风格,真正体现出桥梁建筑师的建筑工艺。

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