【环球时报特约记者 金惠真】“韩国的空气质量比上世纪已明显好转，民众的不安情绪却不减反增”“韩国雾霾问题不能一味怪中国，而应该从自身找原因”。据《首尔经济》23日晚报道，韩国多名空气问题专家在当天的一档时政节目中表达如上观点，并呼吁韩国政府说服国民参与减排、监督企业限制污染物排放，并认为这才是减少雾霾的有效之策。

据报道，韩国空气问题专家、亚洲大学教授张载延23日参加卢武铉财团理事长柳时敏主持的时政类节目时表示，上世纪七八十年代韩国空气污染程度比现在严重得多。1986年首尔市年平均PM2.5数值是109，是目前的4倍之多，1988年举办奥运会之后才逐渐减少。他表示，韩国政府从2015年开始由官方正式监测PM2.5数值，当年的平均值为23，2017年和2018年分别为25和23。

对此说法，柳时敏也表示赞同。他说，上世纪80年代他居住的首尔秃山洞、加里峰洞的空气中充满有害物质，1988年坐飞机抵达首尔金浦机场时，看到的首尔天空就像是被黑色毛毯笼罩着。参加节目的韩国环境部大气环境政策官金范政也表示，2002年的非官方数据显示，当年韩国PM2.5平均值为39，而到了2018年降至23，降幅达40%，空气明显好转，但韩国民众的不安情绪却不减反增。

《首尔经济》称，上述三人均表示，解决雾霾的有效方法是减少韩国国内的污染物排放。他们表示，韩国雾霾的成因包括国内、国外及气象条件等3大因素。其中，国外因素正在减少，而气象条件无法人为掌控，剩下只能靠减少国内污染排放源。张载延教授特别表示，他一直强调不能一味将责任推到中国身上，“就连一个村庄周边的工厂，其排放物质对村庄的整体污染造成多大影响或占多大比重，目前我们都无法检测到，何况是从广袤的中国大地飘过来的雾霾到了韩国究竟能剩下多少？”

金范政则认为，中国政府减少雾霾的行动成效可观。以北京为例，2017年度雾霾数值比2013年减少了40%。韩国不能一味怪中国或气象条件不好，而应研究自身的原因。他还表示，煤炭发电厂是韩国雾霾的最大污染源，但政府2015年却宣布增建火力发电厂，同期，韩国柴油汽车的数量也出现剧增，这些才是雾霾的主凶。

此外，据《韩国经济》24日报道，经济合作与发展组织(OECD)近期评选的2017年度世界空气最差5国分别是印度(PM2.5数值为90.2)、中国(53.5)、越南(30.3)、韩国(25.1)、南非(25)。报道称，这5国的共同点是煤炭发电比重都很高。其中，南非的煤炭发电比重高达87.7%，印度和中国分别为76.2%和67.1%，韩国和越南为46.2%和39.1%，均高于38%的世界平均值。