【环球时报记者 倪浩】“中方将立即落实双方已达成共识的具体事项”——中国商务部发言人高峰6日在记者会上的这一表态，被外媒解读为中美元首12月1日会晤后中方发出的坚定、积极信号。美国彭博社6日称，中美元首会晤后，双方并没有公布究竟达成了哪些具体成果，中国商务部提供了一些细节。

高峰表示，未来90天，中美双方将以取消所有加征关税为最终目标，按照“相互尊重、平等互利、照顾彼此关切”的原则，就双边关心的重大问题进行磋商，并努力达成共识。他说，中美两国在经贸问题上利益高度重合，具有天然互补的结构性需求，双方团队目前沟通顺畅、合作良好，我们对未来90天内达成协议充满信心。

关于在90天的谈判期内，双方具体会谈到哪些议题，高峰说：“首先，我们将从农产品、能源、汽车等做起，立即落实双方已达成共识的具体事项。然后，在未来90天，我们按照明确的时间表和路线图，在符合双方利益、有共同需求的知识产权保护、技术合作、市场准入以及贸易平衡等议题上开展磋商，双方应努力达成共识。”他还表示，中美双方在此前几轮磋商中，曾就农产品、能源等领域的贸易问题达成初步共识。下一步，将继续就农产品、能源、工业制成品、服务业等领域的贸易问题开展磋商。

彭博社称，高峰的话提供了一些中美贸易磋商的细节，目前还没有官方发布的、已确定的磋商内容。美国总统特朗普3日曾发推特称，中国已同意“降低、取消”美国汽车的关税，但高峰6日在回答相关提问时仅表示：“有关汽车关税的问题，建议你关注国务院关税税则委员会的公告。”

“汽车关税尚无协议，白宫改口”，美国CNBC网站5日发文称，特朗普3日的推特让美国汽车商激动了一番，但最终证明这只是总统的吹牛，白宫承认尚未与中方在汽车关税问题上达成协议。报道称，中国对进口汽车的关税之前是25%，今年宣布降至15%，但在特朗普宣布对中国产品加征关税后，中国将美国汽车的进口关税提高到了40%。“这虽然不如美国农业等领域遭受的打击那么大，但对美国汽车业也是个打击，美国去年向中国出口了25万辆汽车，本想今年会提高。”受此影响，沃尔沃汽车CEO萨缪尔森表示，正考虑将在美国的部分生产线转移到中国。CNBC称，美国其他生产商也可能跟进。

在中美宣布贸易“休战”后，“谁赢谁输”就成为各方议论的热点。在商务部6日的记者会上，有记者提问“据报道，中方向美方反馈结构性问题清单的答复，对美方作出了重大让步，请问是否属实？”高峰就此回答说，这并不是“你取我予、你多我少”的问题，更不是“你进我退”的问题。在保护知识产权、促进公平竞争、放宽市场准入等领域，中美双方以及两国企业都有着共同的诉求，这也与中国一以贯之的深化改革、扩大开放的前进方向高度一致。下一步，中方将就这些议题与美方进行相互尊重、平等互利的磋商，力争为两国企业创造更好的营商环境。

美联社6日评论称，贸易专家们指出，对于解决多年来横亘在美中科技、国有企业等领域的诸多问题来说，90天的时间非常不够。中方的表态表明，中方可能瞄准可以展示进步的领域，说服特朗普延长磋商期限。

中国世贸组织研究会副会长霍建国6日对《环球时报》记者说，从商务部新闻发言人的表态来看，中方展示出了通过谈判解决中美贸易分歧的姿态和诚意。中方有信心通过与美方积极协商和谈判，努力寻找到解决问题的方法和途径。但是，作为谈判的另一方，美国也要对谈判报以积极配合的姿态和诚意，这在未来的谈判中将非常重要，任何一方都不能突然加码以提高谈判条件，甚至在达成协议后临时变卦增加解决问题的难度等。否则，未来90天，中美谈判还会出现新的问题和困难。

商务部研究院国际市场研究所副所长白明对《环球时报》记者说，谈判的本质是相互尊重和理解，不能剑拔弩张充满怀疑与敌意，这对于问题的解决将产生不利的影响。谈判中，美方不能触碰中国的底线，不能伤害中国的核心利益，不能有损于中国的国家利益和人民利益。同时美方的谈判条件也要尊重中国社会经济发展所处的实际阶段和中国的基本国情。