轨道环线工地，工人们正在紧张施工。 上游新闻记者 甘侠义 摄

本报讯 （记者 蒋艳 通讯员 刘熙南）轨道交通环线有了重大进展！市城乡建委昨日发布消息，轨道交通环线北半环（重庆图书馆-重庆北站南广场-海峡路），于10日凌晨实现“轨通”，力争年底开通试运营。

轨道交通环线，是我市轨道交通线网重要的骨干线路，是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸五区的快速轨道交通干线，从重庆西站出发，最终回到重庆西站，是我市唯一的“闭合”轨道线。

其中，轨道交通环线北半环起于重庆图书馆，经重庆北站南广场止于海峡路，该段线路长34公里，于2013年10月开工，共设车站24座，分别为：重庆图书馆站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站南广场站、渝鲁站、五里店站、弹子石站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站。

环线北半环开通后，将与6条轨道交通线路实现换乘，分别是：沙坪坝站与1号线换乘；冉家坝站与5、6号线换乘；民安大道站与4号线换乘；重庆北站南广场与3、10号线换乘；五里店站与6号线换乘；上新街站与6号线换乘；四公里站与3号线换乘。

据了解，轨道交通环线是通过朝天门长江大桥实现跨江的，这也是全线的控制性工程。朝天门长江大桥的下层开放交通后，市民可以感受“两边跑汽车，中间是轨道”的景观。

市城乡建委相关人士介绍，轨道交通环线北半环采用了6辆编组的地铁AS型车，较之已运营的一号线、六号线所采用的B型车，车体更宽、载客量更大。而且在海棠溪站、海峡路站等均设置了“P+R”停车场，乘客可以停私车、换轨道，而在南桥寺站、涂山站设置“越行线”，实现“快慢车”运营。

目前，轨道交通环线北半环已全面进入车站装饰装修和信号、机电设备安装等后续施工阶段，部分区间已开始进行车辆和设备调试，力争实现年底开通。