从打着川味招牌的餐厅，到用汉字发布的招工启事；从货币兑换处标明的人民币汇率，到操着各地方言的中国游客；从制作红木家具的中国老板，到山峦间的中老铁路施工现场……在这个有近700万人口的东南亚唯一内陆国，中国痕迹俯拾皆是。

近日，中新社记者踏访老挝。在那里，无须仔细观察，诸多的中国标识已足以让人印象深刻。

从万象机场航站楼预约开往市区的面包车，中国游客用人民币进行支付。一路上，悬挂在街道两边的华为广告异常醒目，“北京烤鸭”饭店已依照当地人的习惯避暑歇业。在酒店前台负责接待的小伙儿则用十分流利的汉语说“谢谢”。

老挝国家电力公司的员工布鹏是生活在老挝的第三代华人，他骄傲地告诉记者，50%以上的老挝人都在用中国制造的手机，“华为、小米在这里都很受欢迎。老挝人认为，中国制造的科技类产品物美价廉。”

万象街头，时常可见“摩托车大军”在马路上疾驰。据当地人介绍说，作为老挝最常见的交通工具，目前市场上一半以上的摩托车都是“Made in China”。近年来，中国商品已进入老挝的千家万户，影响着老挝人的生活。

老挝是中国倡议的“一带一路”沿线重要国家，其突出的地缘优势、强劲的需求、低廉的用人成本，成为了各国商人投资的热土。随着“一带一路”建设的推进，中国企业对老挝的投资力度也不断加大，双方合作愈加密切。

中资企业唐隆现代米业有限公司2014年来此办厂，如今已在老挝的沙湾拿吉省拥有400公顷水稻，雇佣当地56户人家帮助种植，产出的水稻主要销往老挝当地、中国、澳大利亚等国家。“老挝本地人都十分乐于接受这一模式”，唐隆米业有限公司总经理王萌笑着说，“我们为当地民众提供了就业的机会，使他们的生活更有保障。”

农业是老挝的支柱产业。自20世纪90年代起，中国政府便开始与老挝合作，在其北部开展种植以粮食、橡胶、茶叶、水果为主的农经作物。据该国投资部统计，截至2016年4月，中国对老挝农业领域的投资总额约为6.39亿美元，占中国对该国产业项目投资总额的第三位。此外，中国已成为老挝第一大外资来源国和第二大贸易伙伴，投资领域涵盖了矿业、水电、金融、购物中心和特别经济区等。

亚行此前发布预测称，因世界各地投入的资金和基础建设支持，老挝近两年将成为东南亚经济增长潜力最大的国家。然而，落后的交通依然是掣肘该国发展的“拦路虎”。

去年年底，中老铁路在老挝琅勃拉邦举行了动工仪式，作为“一带一路”重要的基础建设项目，老挝总理通伦亲自挥铲破土。根据规划，中老铁路将于2021年全线贯通。届时，多山缺路的老挝将实现从“陆锁国”向“陆联国”的转变。

一直以来，由中国早期援建的全长1404公里的13号公路自北向南纵贯老挝全境，是该国唯一一条贯穿全境的国家级公路。虽柏油路面平整好走，但盘山的公路依然需要耗费许多时间。长期从事客运业务的老挝司机Dar说，等以后铁路开通，原先4个小时的车程1个小时就能到，“那就再也不用踩着油门翻山越岭了，从万象4个小时就能到中国。”(完)